Gloeibougie, ook wel gloeibougie genoemd. Wanneer de motor tijdens de strenge koude periode afkoelt, levert de gloeibougie warmte-energie om de startprestaties te verbeteren. Tegelijkertijd heeft de gloeibougie de kenmerken van snelle opwarming en langdurige staat van hoge temperatuur, energiebesparing en milieubescherming en een lange levensduur.
• Opwarmeffect: de temperatuur kan in 6 seconden boven de 850 graden Celsius komen
• Voorverwarmtijd: 15-25 seconden, wat beter is voor een snelle start van een koude auto.
•Naverwarmtijd: Nadat de motor is gestart, houdt de gloeibougie de temperatuur (850 graden Celsius) gedurende 60 seconden vast om verontreinigende stoffen te verminderen, wat een goed effect heeft op de emissies.
Wanneer de weerstemperatuur laag is, zet de gebruiker de sleutelschakelaar op de"ON" de gloeibougieschakelaar 15-25 seconden ingedrukt, wacht tot de temperatuur in de cilinder stijgt en start dan de motor. Blijf tijdens het starten ingedrukt houden. De gloeibougie wordt in- en uitgeschakeld totdat deze succesvol start.
Nadat de start is geslaagd, blijft u de schakelaar van de gloeibougie 60 seconden ingedrukt houden, waardoor de werking van de motor en de emissies effectief kunnen worden gestabiliseerd.
Opslag condities
Opslagtemperatuur: -30℃－＋60℃
Relatieve vochtigheid: 0-80%
Onjuiste opslag kan roest op het oppervlak van de gloeibougie veroorzaken en schade of prestatievermindering veroorzaken. Let op vocht.
Het is gebruikers niet toegestaan de gloeibougie zelf te demonteren, om geen schade aan de gloeibougie te veroorzaken of problemen zoals onvoldoende motorafdichting te veroorzaken.
Werkspanning
Toegestaan spanningsbereik op de motor 0－26V
In het geval van verlies van batterijvermogen, zal dit de werkefficiëntie van de gloeibougie en de startefficiëntie van de starter ernstig beïnvloeden.
